抢手车型:科鲁兹改装 翼神改装 福克斯改装 迈锐宝改装 雨燕改装 捷达改装 马自达6改装 新蒙迪欧改装 POLO改装V3菱悦改装 锐志改装 速腾改装 途观改装
当时方位:Casino网 > 改装常识 > 进气排气 > 正文

EDDY告诉您爱车的动力为何被“封印”

2016-09-30  T139改装网   EDDY涡流 425次阅览

各主机厂的进气体系工程师都是高手,对发起机进气体系都有多年研制经历;一些工程师仍是从赛车范畴身世,对动力有着顽固的寻求。但是现实是严酷的,当主机厂开发进气体系时,除了动力以外,还需要考虑其他要素。主机厂的开发方针,便是从这些要素中,找到一个契合开发车型定位的平衡点,以满意方针客户的需求。而这,也是原厂发起机动力被“封印”的首要原因。

 

1、本钱

2004年国产宝马3系(E46)在国内上市,最低价格39万元左右;2016年改款宝马3系(F30)上市,最低价格28万左右。12年来,各主机厂推出新车型的价格越发的廉价(相对的,10年间房价张狂上涨)。企业的实质是盈余的,新车型的价格下降,是建立在本钱下降这个根底之上的。

(左图 宝马3系原厂塑料进气体系 右图 EDDY涡流碳纤维进气体系)

从哪里紧缩本钱?选用本地供货商,而且选用廉价的资料,采纳紧缩本钱的规划,都是各个主机厂的“套路”。关于现在的原厂进气体系,主机厂大都会挑选PP(聚丙烯)、PA(尼龙)等塑料资料。这些资料来历广泛,原资料本钱低价,大大都可选用注塑方法来制作产品,有用进步了出产功率;这些都能有用下降出产进气体系的本钱。而在功能方面,塑料资料具有必定的隔热作用,一起制作出来的产品内外表润滑,能有用下降进气体系阻力。

但一分钱一分货,塑料资料在进步引擎功能方面,仍是存在着坏处。具有隔热作用,并不代表隔热作用满意抱负;高档其他功能车、赛车,根本都选用碳纤维原料来打造进气,甚至在外表掩盖金箔,来进步隔热作用。可见塑料资料依然无法满意高档其他隔热需求。一起,塑料资料自身的强度、刚度比较一般,换句话,当制作相同强度、刚度要求的进气产品时,塑料产品会愈加剧,这对轻量化是晦气的。

 

2、NVH

这个词越来越被轿车顾客所熟知。主机厂NVH团队的首要方针,便是采纳各种办法,在必定的规范之下,阻隔来自发起机、路面、车身气流等噪声,换来愈加安静的驾乘体会。

发起机噪声,特别是进气噪声,是整车噪声的重要来历。发起机进气门处周期性进气发生的噪声,发起机焚烧室内周期性焚烧所发生的噪声,涡轮增压器高速作业的噪音,都会以进气体系作为传达途径,传递到发起机舱,继而传递到驾驭舱中。根据NVH的视点,规划团队会把进气体系打造成一个“消声器”,来满意NVH方针。

(某车型的原厂进气体系,五颜六色部分便是消声原件)

简略而言,空滤进气管截面面积越小,空滤腔体的容积越大,添加了1/4波长管和赫姆霍兹消声器等消声原件,对下降进气噪声都是有利的。但上述办法,特别是减小进气管截面面积,往往是以献身一部分发起机动力功能为价值的。

 

3、磕碰安全

10年前,各个国家的磕碰测验规范,更多是重视对轿车内乘客及司机的维护。而当今最新的磕碰测验规范,进步了对行人维护的要求。主机厂规划进气体系时,也要考虑当轿车磕碰到行人时,对行人的有用维护。最简略的,要求进气体系与发起机舱盖之间预留满意的空间,以发起机舱舱盖的变形吸收磕碰能量,来减低对行人的损伤(当然,现在也有主机厂在发起机舱舱盖设置行人专用安全气囊,但现在还未广泛应用)。在“寸土寸金”的发起机舱中,这进一步紧缩了进气体系的安置空间,也导致了进气流道无法抱负的流通,继而约束了发起机的动力输出。

 

(奔跑A\\\\\\\\CLA 45 AMG原厂空滤导风口部件,为完成行人维护而选用刚性较差的塑料来制作,

中心的支撑柱能进步其刚度,但也阻止了进气空气的活动)

而在小型车上,着重进步乘坐空间,会进一步紧缩发起机舱空间,这令进气体系对行人维护的作用“落井下石”。在一些情况下,实在无法确保进气体系和发起机舱舱盖之间的缓冲空间时,只能选用软质资料(如EPDM等)来制作进气体系部件,使得磕碰对行人的损伤削减至最低。总所周知,关于进气体系(特指增压器上游的进气体系),在作业时其内部压力会低于外界压力。压力差的存在,则要求进气体系具有必定的抗紧缩才干(或者说,刚度要满意)。软质资料自身的刚度缺乏,主机厂工程师会想方设法进步软质资料进气部件的刚度,有时不得不在其内部添加支撑结构;这无疑添加了一个进气的阻止,下降了进气的流量。

总而言之,原厂进气体系,是各项要素归纳权衡的结构。动力仅仅这些要素的其中之一,并不是悉数。想要免除原厂对动力的“封印”,复原您的爱车动力的实在水平,EDDY涡流碳纤维进气套件是极具性价比的挑选。EDDY涡流进气套件,风箱部分选用碳纤维原料打造,具有重量轻、高强度、隔热好的长处。整个进气流路通过优化规划,能明显进步进气流量,然后进步动力输出水平。这一切,都能为您带来“碳”为观止的驾驭体会!


网站CEO微信号:T139LYY
相关文章
关于咱们 联系方法 网站招聘 | iphone客户端/ipad客户端 android客户端 wp客户端 手机版 | 定见反应
Copyright 2005-2012 www.fzwgov.com Corporation, All Rights Reserved 皖ICP备11003913号-1
轮胎计算器