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自购点评——宝马325换装Sebring排气

2014-04-18     10092次阅览

在宝马3系更新换代,运用4缸增压引擎之时,我很幸亏自己开的仍是辆原汁原味的直六引擎325。个人觉得宝马的六缸与四缸引擎,除了动力之外,最大的差异在于平顺性。四缸车型似乎是一根绷得很紧的橡皮筋,不时都处于紧绷状况,日常行进时车辆的动力现已简直发挥到了百分之七八十,深踩油门之后动力并没不会有太大的改进,并且发动机噪音也偏大。而直六引擎则大不相同。在平常他体现得像一个绅士,彬彬有礼,有条有理。但一旦你深踏油门踏板后,他马上变身为一个运动健将,动力源源不绝。特别是他那诱人的引擎声,分外悦耳。为了充沛享用六缸引擎的美好声响,我乃至将原车引擎盖上的隔音棉都拆了,仍是听得不过瘾。。。所以我想到了替换排气。

换什么好呢?着实纠结了良久。钛合金?1有共振,2价格偏贵,直接PASS。归纳考虑仍是不锈钢制品的排气靠谱些。确认了原料后,详细的品牌又难倒了我。市面上的325排气可谓鱼龙混杂,不同品牌和价位的都有,通过朋友的引荐,开始选定了奥地利的排气品牌Sebring。可巧我朋友的福克斯上也装的是这款排气,在联络到他后,了解了这款排气的实际作用,以及现场聆听过排气声浪后,确认了这便是我想要的!

图:奥地利进口的Sebring排气便是不一样,外表都通过特别涂层处理,磨砂的作用我很喜欢。

图:抬起车,原厂小排气,你就要退休啦~

图:对比下,不管外观仍是分量,都是Sebring 100%胜出。

图:排气原装位的,装置三下五除二就搞定了。

图:持续沿袭原厂的吊耳即可,无需改动方位。

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